Fiumicino a entamé depuis quelques années une révolution en matière de mobilité durable et intégrée avec le projet de création d’un réseau de bus, de trains, de bateaux et de pistes cyclables capables de relier chaque point de son vaste territoire, rappelons que Fiumicino est la 5ème commune du Latium par extension.
LE BUS
Depuis 2020, Fiumicino s’est dotée d’un nouveau système de transport public local en s’entremettant en partenariat avec Trotta Bus Service.
Maintenant, il ya 15 lignes de bus et de minibus qui relient chaque localité du territoire en poussant souvent jusqu’à l’intérieur des limites de la commune de Rome (Ostia et Fiera di Roma par exemple).
Ces lignes sont également intégrées à certaines pistes cyclables et aux gares actuellement présentes sur le territoire: Aéroport, Parco Leonardo, Palidoro, Maccarese/Fregene.
En outre, une ligne relie Isola Sacra à l’arrêt Lido Nord du train Rome-Lido (futur métro E).
Les bus sont équipés d’un GPS et s’interfacent avec la plate-forme TimePro de Moovit, la célèbre application de mobilité, ce qui permet aux utilisateurs de savoir en temps réel où se trouve un bus et combien de temps ils devront attendre à l’arrêt.
Mais non seulement cela, des plaques d’affichage électroniques ont été installées dans les principaux arrêts de bus pour pouvoir consulter en temps réel les horaires des bus qui transitent par ce tronçon.
Chaque bus est également équipé d’une plate-forme pour handicapés et de fauteuils roulants afin de faciliter l’utilisation et d’accroître l’accessibilité des moyens.
Le billet coûte 1 euro pour 90 minutes, tandis que l’abonnement mensuel sur l’ensemble du réseau coûte 23 euros.
Sur le territoire de la commune de Fiumicino il y a pas moins de 4 stations des FS (en attente de la future gare à Fiumicino ville): Aéroport de Fiumicino, Maccarese/Fregene, Parco Leonardo, Palidoro.
Les lignes sont:
Dans la gare de l’aéroport se cachent également les lignes Frecciarossa qui transitent par Florence, Bologne, Padoue et Venise.
Mais il est incontestable que l’absence d’une gare à Fiumicino ville est un problème qu’il faut résoudre le plus rapidement possible, sans cela le projet de mobilité intégrée et durable de la ville semble tronqué. Il y a cependant plusieurs projets sur la bonne voie.
Dans le récent Plan Mobilité et transports de la région du Latium Il a en effet été décidé qu’il y auront la prolongation de Rome-Lido jusqu’à la Fiera di Roma, à l’aéroport de Fiumicino et Fiumicino ville.
Les travaux partiront d’ici 2023 et seront financés directement par la région et certains fonds PNRR.
La mobilité intégrée et durable est l’un des points d’a perpétuation de notre commune: le souhait, en accord avec les autres villes européennes, est de permettre au citoyen de se déplacer librement dans toute la commune sans jamais prendre la voiture et en préservant l’environnement.
Aujourd’hui déjà, de nombreux citoyens se déplacent sur deux roues à la fois en utilisant les pistes cyclables existantes et en utilisant des chemins de terre dans la vaste zone municipale. Actuellement, sur le territoire de la municipalité de Fiumicino, il y a environ 40 km de pistes cyclables, mais il existe un plan d’extension qui couvre chaque territoire et qui relie surtout toutes ces pistes cyclables entre elles et avec le système de transport public local.
Le week-end puis Fiumicino devient une destination pour de nombreux amateurs de deux roues qui venant de Rome parcourent les différents itinéraires qui relient la capitale à la mer, par exemple le Reine Ciclarum, en utilisant des terres ou même les pistes cyclables de la ville.
Certaines de ces pistes sont vraiment suggestives, comme la piste sur le parc fluvial du Tivere qui relie Fiumicino au Parc Leonardo.
Mais aussi la belle piste sur le long de Fiumicino. Sur la droite, le trottoir décoré de marbres et de planteurs, sur la gauche la piste cyclable à côté de la route et des parkings. Tous séparés et protégés.
Voici quelques clichés pour raconter nos vélos:
Dans le public de la rue coccia di morto, on construit ensuite un grand parking d’échange et une plaque tournante pour de nombreuses lignes de bus de la ville qui aura également une station de vélopartage et une piste cyclable menant directement à l’aéroport de Fiumicino.
PARTAGE DE SCOOTERSDepuis juin 2021, le projet de partage des scooters électriques a été mis en place dans tous les endroits du territoire avec trois des plus grandes entreprises du secteur: Helbiz, Bird et ItalPack Urgent Post Service.
Il s’agit de 450 scooters répartis proportionnellement sur chaque territoire.
Nous racontons le service par les paroles de l’Assessor et vice-maire Ezio di Genesio Pagliuca:
A partir d’aujourd’hui, nous aurons un nouveau service h24 dans les stations balnéaires et que nous espérons pouvoir reprogrammer dans d’autres régions du territoire.
90 scooters seront à Fiumicino, 120 à Isola sacra, 30 à Focene, 30 à Maccarese, 60 à Passoscuro et 120 à Fregene.
Le service coûtera 25 cents la minute.
Dès que les travaux des pistes cyclables seront achevés, ce service sera encore étendu avec des liaisons avec les gares de référence de la municipalité, telles que Parco Leonardo, Maccarese et Palidoro. Un projet et un service qui va s’ajouter à l’important travail sur les transports publics locaux et la mobilité effectué par le Conseiller Paolo Calicchio Nous recommandons évidemment la plus grande prudence dans l’utilisation des moyens, dans le respect des règles du code de la route et de la sécurité en général
Chaque entreprise fournira une application spécifique et les coûts connexes, tel est le tableau récapitulatif:
Une petite vidéo pour montrer en 30 secondes comment réserver, utiliser et garer votre scooter
Une nouvelle pièce dans l’écosystème de la mobilité durable de la municipalité de Fiumicino.
Une recommandation IMPORTANTE :
Buon viaggio! 🙂
A quelques kilomètres de l’île Sacrée et de Fiumicino se trouve l’un des principaux aéroports intercontinentaux européens, leonardo da vinci.
Gagnant dans les dernières années de plusieurs prix en tant que meilleur aéroport européen,
L’escale est également confrontée à une évolution verte pour devenir un aéroport totalement durable et soucieux de l’environnement.
Il est relié à la ville de Fiumicino par deux lignes: le cotral qui arrive de Ostie et Isola Sacra jusqu’à l’aéroport et de la ligne 8 qui arrive de la commune de Fiumicino jusqu’à l’aéroport.
Et il est relié à Rome par la ligne FL1 (qui traverse la ville et arrive jusqu’à Orte, aux frontières avec l’Ombrie) et le Termini Express qui le relie directement à la gare Termini
À l’intérieur du #8217 PNRR récent Le projet visant à rendre le Tivere navigable a également été introduit.
Une série de bateaux à propulsion électrique reliera le futur port de Fiumicino à Rome, un parcours d’environ 60 km entre l’histoire et la nature.
Il y aura plusieurs tronçons le long du parcours: fiumicino, ponte marconi, isola tiberina, ponte duca d’aosta jusqu’à castel giubileo, dans le nord de Rome.
Les travaux débuteront en 2023 et se termineront d’ici 2026.
